Η επιφάνεια IE5 IP54 τοποθέτησε το μόνιμο άμεσο Drive μηχανών μαγνητών σύγχρονο

Τα χαρακτηριστικά και τα πλεονεκτήματα των μόνιμων μηχανών μαγνητών

Η μηχανή από την πηγή διέγερσης μπορεί να διαιρεθεί σε δύο κατηγορίες: μόνιμη μηχανή μαγνητών, και ηλεκτρική μηχανή διέγερσης. Μια μόνιμη μηχανή μαγνητών είναι ένας ηλεκτρικός κινητήρας που παράγει ένα μαγνητικό πεδίο διέγερσης από έναν μόνιμο μαγνήτη. Οι ευρύτατα χρησιμοποιημένες τριφασικές ασύγχρονες μηχανές στη βιομηχανία και αστική χρήση, όπως οι Υ-σειρές, οι y2-σειρές, οι YE2-σειρές, οι σειρές YX3, οι σειρές σειράς YB, σειράς YB2, κ.λπ. όλα ανήκουν στις ηλεκτρικές μηχανές διέγερσης. Τα προϊόντα μηχανών ENNENG είναι εξαιρετικά-αποδοτικές μόνιμες σύγχρονες μηχανές μαγνητών.

Έναντι των παραδοσιακών ηλεκτρικών μηχανών διέγερσης, οι μόνιμες μηχανές μαγνητών, ειδικά μόνιμες μηχανές μαγνητών σπάνια γαίας, έχουν τα πλεονεκτήματα της απλής δομής, της αξιόπιστης λειτουργίας, του μικρού μεγέθους, της ελαφριάς, μικρής απώλειας και της υψηλής αποδοτικότητας, και της εύκαμπτων και διαφορετικών μορφής και του μεγέθους της μηχανής. Η εφαρμογή είναι εξαιρετικά ευρεία, καλύπτοντας σχεδόν όλους τους τομείς του αεροδιαστήματος, της εθνικής ασφαλείας, βιομηχανικός και της αγροτικής παραγωγής, και της καθημερινής ζωής.

Η μόνιμη σύγχρονη μηχανή μαγνητών έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• Η εκτιμημένη αποδοτικότητα είναι 2% σε 5% υψηλότερο από τις κανονικές ασύγχρονες μηχανές
• Η αποδοτικότητα αυξάνεται γρήγορα με την αύξηση του φορτίου. Όταν το φορτίο αλλάζει μέσα στη σειρά 25% σε 120%, διατηρεί την υψηλή αποδοτικότητα. Η υψηλής απόδοσης λειτουργούσα σειρά είναι πολύ υψηλότερη από αυτή των συνηθισμένων ασύγχρονων μηχανών. Το ελαφρύς-φορτίο, το μεταβλητός-φορτίο, και το πλήρης-φορτίο όλα έχουν τα σημαντικά αποτελέσματα εξοικονόμησης ενέργειας
• Παράγοντες δύναμης μέχρι 0,95 και ανωτέρω, καμία αντιδραστική αποζημίωση που απαιτείται
• Ο παράγοντας δύναμης βελτιώνεται πολύ. Έναντι των ασύγχρονων μηχανών, το τρέχοντας ρεύμα μειώνεται από περισσότερο από 10%. Λόγω της μείωσης στις λειτουργούσες απώλειες ρευμάτων και συστημάτων, τα αποτελέσματα εξοικονόμησης ενέργειας περίπου 1% μπορούν να επιτευχθούν.
• Χαμηλής θερμοκρασίας άνοδος, πυκνότητα υψηλής δύναμης: 20K χαμηλότερη από την τριφασική ασύγχρονη μηχανή η άνοδος θερμοκρασίας, άνοδος θερμοκρασίας σχεδίου είναι η ίδια και μπορεί να γίνει σε έναν μικρότερο όγκο, που σώζει τα αποτελεσματικότερα υλικά
• Η υψηλή έναρξη κλείνει και υψηλή ικανότητα υπερφόρτωσης: σύμφωνα με τις απαιτήσεις, μπορεί να σχεδιαστεί με την υψηλή αρχική ροπή (3-5 φορές) και την υψηλή ικανότητα υπερφόρτωσης
• Το μεταβλητό σύστημα ελέγχου ταχύτητας συχνότητας χρησιμοποιείται, το οποίο είναι καλύτερο στη δυναμική απάντηση και καλύτερα από αυτή των ασύγχρονων μηχανών.
• Οι διαστάσεις εγκαταστάσεων είναι οι ίδιες με τις ασύγχρονες μηχανές αυτήν την περίοδο ευρέως χρησιμοποιούμενες, και το σχέδιο και η επιλογή είναι πολύ κατάλληλα.
• Λόγω της αύξησης στον παράγοντα δύναμης, η οπτική δύναμη του μετασχηματιστή συστημάτων παροχής ηλεκτρικού ρεύματος μειώνεται πολύ, που βελτιώνει την ικανότητα παροχής ηλεκτρικού ρεύματος του μετασχηματιστή, και μπορεί επίσης πολύ να μειώσει το κόστος του καλωδίου συστημάτων (νέο πρόγραμμα)
• Όταν το νέο πρόγραμμα χτίζεται, όλα τα συστήματα κίνησης χρησιμοποιούν τις μόνιμες σύγχρονες μηχανές μαγνητών, η επένδυση προγράμματος είναι βασικά η ίδια με τη χρήση των ασύγχρονων μηχανών, και το πρόγραμμα μπορεί να συνεχίσει να λαμβάνει τα οφέλη εξοικονόμησης ενέργειας αφότου τίθεται το πρόγραμμα σε λειτουργία

Γενικό στο βιομηχανικό τομέα, η αντικατάσταση των χαμηλής τάσης (380/660/1140V) υψηλής απόδοσης ασύγχρονων μηχανών, το σύστημα σώζει 5% στην ενέργεια 30%, και οι υψηλής τάσεως (6kV/10kV) υψηλής απόδοσης ασύγχρονες μηχανές, σύστημα σώζουν 2% σε 10%.

Εφαρμογή:

Οι μόνιμες σύγχρονες μηχανές μαγνητών μπορούν να συνδυαστούν με τους μετατροπείς συχνότητας για να διαμορφώσουν καλύτερο open-loop βήμα-λιγότερο σύστημα ελέγχου ταχύτητας, το οποίο έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως για τον εξοπλισμό μετάδοσης ελέγχου ταχύτητας στην πετροχημική, χημική ίνα, το κλωστοϋφαντουργικό προϊόν, τα μηχανήματα, την ηλεκτρονική, το γυαλί, το λάστιχο, τη συσκευασία, την εκτύπωση, την κατασκευή εγγράφου, την εκτύπωση και τη βαφή, τη μεταλλουργία και άλλες βιομηχανίες.

Η μαγνητική δομή κυκλωμάτων στροφέων της μόνιμης σύγχρονης μηχανής μαγνητών είναι διαφορετική, έτσι τα χαρακτηριστικά λειτουργίας και το σύστημα ελέγχου της μηχανής είναι επίσης διαφορετικά. Σύμφωνα με τις διαφορετικές θέσεις των μόνιμων μαγνητών στο στροφέα, οι μόνιμες σύγχρονες μηχανές μαγνητών μπορούν να διαιρεθούν κυρίως σε τύπο επιφάνειας και εσωτερικό τύπο. Στη σύγχρονη μηχανή μαγνητών επιφάνεια-τύπων μόνιμη, οι μόνιμοι μαγνήτες κεραμίδι-διαμορφώνονται συνήθως και βρίσκονται στην εξωτερική επιφάνεια του πυρήνα στροφέων. Το σημαντικό χαρακτηριστικό γνώρισμα αυτής της μηχανής είναι ότι οι κύριες αυτεπαγωγές των ευθέων και ορθογώνιων αξόνων είναι ίσες ο εσωτερικός μόνιμος μαγνήτης βρίσκεται μέσα στο στροφέα, και υπάρχει ένα κομμάτι πόλων φιαγμένο από σιδηρομαγνητικό υλικό μεταξύ της εξωτερικής επιφάνειας του μόνιμου μαγνήτη και του στενού κύκλου του πυρήνα στατών, ο οποίος μπορεί να προστατεύσει το μόνιμο μαγνήτη. Το σημαντικό χαρακτηριστικό γνώρισμα αυτής της μόνιμης μηχανής μαγνητών είναι ότι οι κύριες αυτεπαγωγές των ευθέων και αξόνων τετραγωνισμού δεν είναι ίσες. Επομένως, η απόδοση αυτών των δύο μηχανών είναι διαφορετική.

Μερικά μικρά προβλήματα που αγνοούνται εύκολα για τη μηχανή:

1. Γιατί δεν μπορεί General Motors να χρησιμοποιηθεί στις περιοχές οροπέδιων;

Το ύψος έχει τα δυσμενή αποτελέσματα στην άνοδο θερμοκρασίας μηχανών, την κορώνα μηχανών (μηχανή υψηλής τάσης), και τη μετατροπή της ΣΥΝΕΧΟΥΣ μηχανής. Οι ακόλουθες τρεις πτυχές πρέπει να σημειωθούν:

(1) όσο υψηλότερο το ύψος, τόσο υψηλότερη η άνοδος θερμοκρασίας της μηχανής, και τόσο χαμηλότερη η δύναμη παραγωγής. Εντούτοις, όταν μειώνεται η θερμοκρασία με την αύξηση του αρκετά ύψους να αντισταθμίσει την επιρροή του ύψους στην άνοδο θερμοκρασίας, η εκτιμημένη δύναμη παραγωγής της μηχανής μπορεί να παραμείνει αμετάβλητη

(2) τα μέτρα αντι-κορώνας πρέπει να ληφθούν όταν χρησιμοποιείται η υψηλής τάσεως μηχανή στο οροπέδιο

(3) το ύψος δεν είναι καλό για τη μετατροπή της ΣΥΝΕΧΟΥΣ μηχανής, δώστε έτσι προσοχή στην επιλογή των υλικών βουρτσών άνθρακα.

2. Γιατί δεν είναι η μηχανή κατάλληλη για την ελαφριά λειτουργία φορτίων;

Όταν τα τρεξίματα μηχανών σε ένα ελαφρύ φορτίο, αυτό θα προκαλέσουν:

(1) ο παράγοντας δύναμης της μηχανής είναι χαμηλός

(2) η αποδοτικότητα μηχανών είναι χαμηλή.

(3) θα προκαλέσει τα απόβλητα εξοπλισμού και την αντοικονομική λειτουργία.

3. Γιατί δεν μπορεί η μηχανή να αρχίσει σε ένα κρύο περιβάλλον;

Η υπερβολική χρήση της μηχανής σε ένα χαμηλής θερμοκρασίας περιβάλλον θα προκαλέσει:

(1) ρωγμές μόνωσης μηχανών

(2) το φέρον λίπος παγώνει

(3) η σκόνη ύλης συγκολλήσεως της ένωσης καλωδίων είναι κονιοποιημένη.

Επομένως, η μηχανή πρέπει να θερμαθεί και να αποθηκευτεί σε ένα κρύο περιβάλλον, και windings και τα ρουλεμάν πρέπει να ελεγχθούν πρίν τρέχουν.

4. Γιατί δεν μπορεί μια μηχανή 60Hz να χρησιμοποιήσει μια παροχή ηλεκτρικού ρεύματος 50Hz;

Όταν η μηχανή σχεδιάζεται, το φύλλο χάλυβα πυριτίου λειτουργεί γενικά στην περιοχή κορεσμού της καμπύλης μαγνήτισης. Όταν η τάση παροχής ηλεκτρικού ρεύματος είναι σταθερή, η μείωση της συχνότητας θα αυξήσει τη μαγνητική ροή και το ρεύμα διέγερσης, με συνέπεια μια αύξηση στο ρεύμα μηχανών και την κατανάλωση χαλκού, τα οποία θα οδηγήσουν τελικά σε μια αύξηση στην άνοδο θερμοκρασίας της μηχανής. Σε βαριές περιπτώσεις, η μηχανή μπορεί να καεί λόγω της υπερθέρμανσης της σπείρας.

5. Μαλακή έναρξη μηχανών

Η μαλακή έναρξη έχει μια περιορισμένη επίδραση εξοικονόμησης ενέργειας, αλλά μπορεί να μειώσει τον αντίκτυπο του ξεκινήματος στο πλέγμα δύναμης, και μπορεί επίσης να επιτύχει την ομαλή έναρξη για να προστατεύσει τη μονάδα μηχανών. Σύμφωνα με τη θεωρία της διατήρησης της ενέργειας, λόγω της προσθήκης ενός σχετικά σύνθετου κυκλώματος ελέγχου, η μαλακή έναρξη όχι μόνο δεν σώζει την ενέργεια, και αυξάνει επίσης την κατανάλωση ενέργειας. Αλλά μπορεί να μειώσει το αρχικό ρεύμα του κυκλώματος και να διαδραματίσει έναν προστατευτικό ρόλο.

Ι. επισκόπηση

Η μηχανή διεγείρεται από τα μόνιμα υλικά μαγνητών βορίου σιδήρου νεοδύμιου σπάνια γαίας και παρέχεται έναν μόνιμο μετατροπέα συχνότητας μαγνητών ειδικό. Έχει τα χαρακτηριστικά της μεγάλης αρχικής ροπής, της ευρείας σειράς ταχύτητας, της συμπαγούς δομής, του μικρού μεγέθους, του ελαφριού, χαμηλού θορύβου, παράγοντα υψηλής δύναμης, και της υψηλής αποδοτικότητας. Είναι μια ιδανική επιλογή δύναμης για τους υψηλής απόδοσης και αεροσυμπιεστές εξοικονόμησης ενέργειας. Οι τεχνικές απαιτήσεις και οι παράμετροι είναι οι ακόλουθες:

1. Η μηχανή μπορεί να λειτουργήσει κανονικά υπό τους ακόλουθους όρους:

1.1 η περιβαλλοντική θερμοκρασία δεν υπερβαίνει 40℃

1.2 σχετική υγρασία ≤90%

1.3 το ύψος δεν υπερβαίνει 1000m.

2. Η εκτιμημένη τάση της μηχανής είναι 380V, επίσης σύμφωνα με τις απαιτήσεις χρηστών.

3. Το σύστημα εργασίας αναφοράς της μηχανής: S1.

4. Βαθμός μόνωσης: Βαθμός Φ.

5. Επίπεδο προστασίας: IP55.

6. Δομή μηχανών και τύπος εγκαταστάσεων: B3, B35.

7. Η έξοδος μηχανών βρίσκεται στην κορυφή της βάσης, ή μπορεί να βρεθεί στο δικαίωμα ή αριστερά της βάσης σύμφωνα με τις απαιτήσεις χρηστών.

8. Παράγοντας υπηρεσιών μηχανών: 1.15, 1.2 (ή σύμφωνα με την τεχνική συμφωνία).

ΙΙ. επιθεώρηση

1. Πριν τη χρήση, παρακαλώ προσεκτικά ελέγξτε την εμφάνιση της μηχανής για τη ζημία κατά τη διάρκεια της μεταφοράς, και τον έλεγχο εάν οι παράμετροι πινακίδων (ισχύς, τάση, ταχύτητα, κ.λπ.) είναι σύμφωνες με τη διαταγή.

2. Έλεγχος εάν οι σύνδεσμοι της μηχανής είναι χαλαροί.

3. Γυρίστε τον άξονα μηχανών με το χέρι που βλέπει εάν υπάρχει οποιοδήποτε μπλοκάρισμα.

ΙΙΙ. λειτουργία και χρήση

1. Προτού να ενεργοποιηθεί η μηχανή, επιβεβαιώστε την κατεύθυνση περιστροφής της μηχανής, και τον έλεγχο εάν η μηχανική εγκατάσταση και η ηλεκτρική σύνδεση είναι ασφαλείς και αξιόπιστες.

2. Εάν ο ανώμαλη θόρυβος ή η δόνηση βρίσκεται στη μηχανή κατά τη λειτουργία, παρακαλώ σταματήστε τη λειτουργία αμέσως και κόψτε την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος. Ελέγξτε τη μηχανή και το συμπιεστή, και τον βάλτε σε λειτουργία πάλι μετά από την ανίχνευση μηχανικών βλαβών.

3. Εάν η άνοδος θερμοκρασίας της μηχανής βρίσκεται για να είναι ανώμαλη κατά τη λειτουργία, παρακαλώ να σταματήσει τη μηχανή και να κόψει τη δύναμη αμέσως, να ελέγξει τη μηχανή και το συμπιεστή, και να το βάλει έπειτα στη χρήση πάλι μετά από την ανίχνευση μηχανικών βλαβών.

IV. συντήρηση

1. Παρακαλώ πραγματοποιήστε την κανονική συντήρηση του ρουλεμάν αυστηρά σύμφωνα με το φέρον πιάτο ένδειξης λίπανσης. Η μηχανή πρέπει να ξαναγεμιστεί με το λίπος αμέσως μετά από να τρέξει για περίπου 2000 ώρες, και το εμπορικό σήμα λιπών πρέπει να προσδιοριστεί προσεκτικά πρίν ξαναγεμίζει. Όταν το ρουλεμάν βρίσκεται για να υπερθερμαίνεται ή το λίπος υποβιβάζεται κατά τη λειτουργία, πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως. Το παλαιό τη λίπος πρέπει να αφαιρεθεί κατά αντικατάσταση, και το ρουλεμάν και οι εσωτερικοί και εξωτερικοί ελαιοθάλαμοι κάλυψης του ρουλεμάν πρέπει να καθαριστούν με τη βενζίνη, και έπειτα το καθαρό λίπος του ίδιου εμπορικού σήματος πρέπει να προστεθεί. Μηχανή με μια ταχύτητα 3000rpm και ανωτέρω, το ποσό ανεφοδιασμού σε καύσιμα: τη φέρουσα κοιλότητα γεμίζουν, το ποσό λίπους που προστίθεται στον ελαιοθάλαμο του ρουλεμάν που η εσωτερική κάλυψη αποτελεί το 1/2 του ελαιοθαλάμου, το υπόλοιπο ποσό ανεφοδιασμού σε καύσιμα μηχανών ταχύτητας: την εσωτερική κοιλότητα ρουλεμάν γεμίζουν, και το ρουλεμάν ο ελαιοθάλαμος που εσωτερικής κάλυψης γεμίζει το ποσό λίπους καταλαμβάνει το 2/3 του ελαιοθαλάμου.

2. Κατά αντικατάσταση του ρουλεμάν, ειδικό φέρον την εργαλείο αποσύνθεσης πρέπει να χρησιμοποιηθεί για να τραβήξει το ρουλεμάν από τον άξονα μηχανών, και η δύναμη αποσύνθεσης δεν πρέπει να εφαρμοστεί άμεσα στον άξονα μηχανών. Κατά εγκατάσταση ενός νέου ρουλεμάν, καυτή τη μέθοδος μανικιών πρέπει να χρησιμοποιηθεί για να εγκαταστήσει το ρουλεμάν. Αφότου θερμαίνεται το ρουλεμάν σε 90°C, το φέρον μανίκι πρέπει να τοποθετηθεί στη φέρουσα θέση στον άξονα.