Να στείλετε μήνυμα
QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
προϊόντα
προϊόντα
Σπίτι > προϊόντα > Τριφασική μόνιμη μηχανή μαγνητών > αβούρτσιστο μόνιμο υλικό NdFeB σπάνια γαίας βαθμού μηχανών IE5 μαγνητών 50hz 380V

αβούρτσιστο μόνιμο υλικό NdFeB σπάνια γαίας βαθμού μηχανών IE5 μαγνητών 50hz 380V

Λεπτομέρειες προϊόντων

Τόπος καταγωγής: Κίνα

Μάρκα: ENNENG

Πιστοποίηση: CE,UL

Αριθμό μοντέλου: PMM

Όροι πληρωμής & ναυτιλίας

Ποσότητα παραγγελίας min: 1 σύνολο

Τιμή: USD 500-5000/set

Συσκευασία λεπτομέρειες: πλόιμη συσκευασία

Χρόνος παράδοσης: 15-120 ημέρες

Όροι πληρωμής: L/C, T/T

Δυνατότητα προσφοράς: 20000 σύνολα/έτος

Πάρτε την καλύτερη τιμή
Επισημαίνω:

50hz αβούρτσιστη μόνιμη μηχανή μαγνητών

,

380V αβούρτσιστη μόνιμη μηχανή μαγνητών

,

Μόνιμη αβούρτσιστη μηχανή IE4 μαγνητών

Ονομα:
IE5 μόνιμη μηχανή μαγνητών
Τρέχων:
Εναλλασσόμενο ρεύμα
Υλικό:
Σπάνια γαία NdFeB
Σειρά δύναμης:
5.5-3000kw
Τρόπος εργασίας:
S1
Ψύξη:
αερόψυξη, υγρή ψύξη, φυσική ψύξη
ΠΟΛΩΝΟΙ:
2, 4, 6, 8, 10, κ.λπ.
Βαθμός προστασίας:
IP23, IP54, IP55, IP68
Δύναμη:
5-3000kw
Βαθμός αποδοτικότητας:
IE4, IE5
Ονομα:
IE5 μόνιμη μηχανή μαγνητών
Τρέχων:
Εναλλασσόμενο ρεύμα
Υλικό:
Σπάνια γαία NdFeB
Σειρά δύναμης:
5.5-3000kw
Τρόπος εργασίας:
S1
Ψύξη:
αερόψυξη, υγρή ψύξη, φυσική ψύξη
ΠΟΛΩΝΟΙ:
2, 4, 6, 8, 10, κ.λπ.
Βαθμός προστασίας:
IP23, IP54, IP55, IP68
Δύναμη:
5-3000kw
Βαθμός αποδοτικότητας:
IE4, IE5
αβούρτσιστο μόνιμο υλικό NdFeB σπάνια γαίας βαθμού μηχανών IE5 μαγνητών 50hz 380V

IE5 βαθμός αβούρτσιστη μόνιμη μηχανή μαγνητών NdFeB σπάνια γαίας 50hz 380v

Πρότυπα ενεργειακής αποδοτικότητας
συμμορφωθείτε με gb30253-1 βαθμό
Τρόπος εργασίας
S1
Ύψος
κάτω από 1000m
Περιβαλλοντική θερμοκρασία
-15~+40℃
Διαστάσεις εγκατάστασης
συμμορφωθείτε με τα πρότυπα IEC
Τρόπος ελέγχου
μεταβλητός διανυσματικός έλεγχος συχνότητας
Σειρά δύναμης
5.5 〜 3000kw
Εγκαταστήστε τον τύπο
IMB3 IMB5 IMB35
Δροσίζοντας τρόπος
IC411 ή IC416
Εκτιμημένη αποδοτικότητα
50,75,125,150Hz (που προσαρμόζονται σύμφωνα με την απαίτηση)
Κατηγορία μόνωσης
Φ (Χ)
Προαιρετικά μέρη
Κωδικοποιητής, σπειροειδής μετασχηματιστής, PTC, PT100
Βαθμός προστασίας
IP54 (IP23 εξατομικεύσιμο)
Τύπος καλωδίωσης
κιβώτιο συνδέσεων (το βούλωμα αεροπορίας μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με την απαίτηση)
Εγκατάσταση
IMB3 IMB5 IMB35
Εκτιμημένη τάση
380V±10%, 660V±10%

Απαραίτητο περιβάλλον
κάτω από το ύψος 1000m
θερμοκρασία -15 〜 45°C
σχετική υγρασία κάτω από 90%

 

Ποια είναι η μόνιμη σύγχρονη μηχανή μαγνητών;

 

Μια μηχανή ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ είναι μια μηχανή εναλλασσόμενου ρεύματος που χρησιμοποιεί τους μαγνήτες που ενσωματώνονται ή που συνδέονται με την επιφάνεια του στροφέα της μηχανής. Οι μαγνήτες χρησιμοποιούνται για να παραγάγουν μια σταθερή ροή μηχανών αντί της απαίτησης του τομέα στατών για να παραχθεί ένας με τη σύνδεση με το στροφέα, όπως συμβαίνει με μια μηχανή επαγωγής. Μια τέταρτη μηχανή γνωστή ως μηχανή ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ γραμμή-έναρξης (LSPM) ενσωματώνει τα χαρακτηριστικά και των δύο μηχανών. Μια μηχανή LSPM ενσωματώνει τους μαγνήτες μιας ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΎ μηχανής μέσα στους φραγμούς στροφέων και στροφέων μιας σκιούρων κλουβιών μηχανής για να μεγιστοποιήσει τη ροπή και την αποδοτικότητα.

Λεπτομερείς εικόνες
αβούρτσιστο μόνιμο υλικό NdFeB σπάνια γαίας βαθμού μηχανών IE5 μαγνητών 50hz 380V 0
Δομές μηχανών ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ
 
Οι δομές μηχανών ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες: εσωτερικό και επιφάνεια. Κάθε κατηγορία έχει το υποσύνολο κατηγοριών της. Μια μηχανή ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ επιφάνειας μπορεί να έχει τους μαγνήτες ή την παρεμβολή της στην επιφάνεια του στροφέα, για να αυξήσει την ευρωστία του σχεδίου. Ένας εσωτερικοί μόνιμοι προσδιορισμός θέσης και ένα σχέδιο μηχανών μαγνητών μπορούν να ποικίλουν ευρέως. Οι μαγνήτες της μηχανής IPM μπορούν να είναι παρεμβολή ως μεγάλο φραγμό ή τρικλισμένος καθώς έρχονται πιό κοντά στον πυρήνα. Μια άλλη μέθοδος είναι ενσωματωμένους τους σε ένα σχέδιο ακτίνων.
 
Κυματοειδές πίσω-emf
αβούρτσιστο μόνιμο υλικό NdFeB σπάνια γαίας βαθμού μηχανών IE5 μαγνητών 50hz 380V 1

Πίσω emf είναι κοντό για την πίσω ηλεκτρεγερτική δύναμη αλλά είναι επίσης γνωστό ως αντίθετος-ηλεκτρεγερτική δύναμη. Η πίσω ηλεκτρεγερτική δύναμη είναι η τάση που εμφανίζεται στους ηλεκτρικούς κινητήρες όταν υπάρχει μια σχετική κίνηση μεταξύ windings στατών και του μαγνητικού πεδίου του στροφέα. Οι γεωμετρικές ιδιότητες του στροφέα θα καθορίσουν τη μορφή του κυματοειδούς πίσω-emf. Αυτά τα κυματοειδή μπορούν να είναι ημιτονοειδή, τραπεζοειδή, τριγωνικά, ή κάτι μέσα - μεταξύ.

 

Και οι μηχανές επαγωγής και ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ παράγουν τα κυματοειδή πίσω-emf. Σε μια μηχανή επαγωγής, το κυματοειδές πίσω-emf θα αποσυντεθεί όπως ο υπόλοιπος τομέας στροφέων αποσυντίθεται αργά λόγω της έλλειψης ενός τομέα στατών. Εντούτοις, με μια μηχανή ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ, ο στροφέας παράγει το μαγνητικό πεδίο του. Επομένως, μια τάση μπορεί να προκληθεί windings στατών όποτε ο στροφέας είναι στην κίνηση. Η τάση πίσω-emf θα αυξηθεί γραμμικά με την ταχύτητα και είναι ένας κρίσιμος παράγοντας στον καθορισμό της μέγιστης λειτουργούσας ταχύτητας.

αβούρτσιστο μόνιμο υλικό NdFeB σπάνια γαίας βαθμού μηχανών IE5 μαγνητών 50hz 380V 2

Μια μηχανή ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ μπορεί να χωριστεί σε δύο κύριες κατηγορίες: μόνιμες μηχανές μαγνητών επιφάνειας (SPM) και εσωτερικές μόνιμες μηχανές μαγνητών (IPM). Κανένας τύπος σχεδίου μηχανών δεν περιέχει τους φραγμούς στροφέων. Και οι δύο τύποι παράγουν τη μαγνητική ροή από τους μόνιμους μαγνήτες που επισυνάπτονται ή μέσα του στροφέα.

Οι μηχανές SPM επισυνάπτουν τους μαγνήτες στο εξωτερικό της επιφάνειας στροφέων. Λόγω αυτού του μηχανικού μονταρίσματος, η μηχανική δύναμή τους είναι πιό αδύνατη από αυτή των μηχανών IPM. Η αποδυναμωμένη μηχανική δύναμη περιορίζει τη μέγιστη ασφαλή μηχανική ταχύτητα της μηχανής. Επιπλέον, το έκθεμα αυτών των μηχανών πολύ περιόρισε το μαγνητικό saliency (LD ≈ LQ). Οι τιμές αυτεπαγωγής που μετριούνται στα τερματικά στροφέων είναι συνεπείς ανεξάρτητα από τη θέση στροφέων. Λόγω της κοντινής αναλογίας saliency ενότητας, τα σχέδια μηχανών SPM στηρίζονται σημαντικά, εάν όχι εντελώς, στο μαγνητικό τμήμα ροπής για να παραγάγουν τη ροπή.

Οι μηχανές IPM ενσωματώνουν έναν μόνιμο μαγνήτη ο ίδιος στο στροφέα. Αντίθετα από τα αντίστοιχα SPM τους, η θέση των μόνιμων μαγνητών κάνει τον ήχο μηχανών IPM πολύ μηχανικά, και κατάλληλος για σε πολύ υψηλές ταχύτητες. Αυτές οι μηχανές επίσης καθορίζονται από τη σχετικά υψηλή μαγνητική αναλογία saliency τους (LQ > LD). Λόγω του μαγνητικού saliency τους, μια μηχανή IPM έχει τη δυνατότητα να παραγάγει τη ροπή με να εκμεταλλευτεί και τα τμήματα μαγνητικής και ροπής απροθυμίας της μηχανής.

Μόνος-αντίληψη εναντίον της λειτουργίας κλειστών βρόγχων

Οι πρόσφατες πρόοδοι στην τεχνολογία κίνησης επιτρέπουν στις τυποποιημένες κινήσεις εναλλασσόμενου ρεύματος για «να μόνος-ανιχνεύσουν» και να ακολουθήσουν τη θέση μαγνητών μηχανών. Ένα σύστημα κλειστών βρόγχων χρησιμοποιεί χαρακτηριστικά το κανάλι ζ-σφυγμού για να βελτιστοποιήσει την απόδοση. Μέσω ορισμένων ρουτινών, η κίνηση ξέρει την ακριβή θέση του μαγνήτη μηχανών με την καταδίωξη των καναλιών A/B και τη διόρθωση για τα λάθη με το ζ-κανάλι. Η γνώση της ακριβούς θέσης του μαγνήτη επιτρέπει τη βέλτιστη παραγωγή ροπής με συνέπεια τη βέλτιστη αποδοτικότητα.

Ποιες εφαρμογές χρησιμοποιούν τις μηχανές PMSM;

Οι βιομηχανίες που χρησιμοποιούν τις μηχανές PMSM περιλαμβάνουν μεταλλουργικός, κεραμικός, λαστιχένιος, το πετρέλαιο, τα κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα, και πολλά άλλα. Οι μηχανές PMSM μπορούν να σχεδιαστούν για να λειτουργήσουν με τη σύγχρονη ταχύτητα από έναν ανεφοδιασμό των σταθερών εφαρμογών Drive τάσης και συχνότητας καθώς επίσης και μεταβλητής ταχύτητας (VSD). Ευρέως χρησιμοποιημένα στα ηλεκτρικά οχήματα (EVs) που οφείλονται στις πυκνότητες υψηλής αποδοτικότητας και δύναμης και ροπής, είναι γενικά μια ανώτερη επιλογή στις υψηλές εφαρμογές ροπής όπως οι αναμίκτες, οι μύλοι, οι αντλίες, οι ανεμιστήρες, οι εξαεριστήρες, οι μεταφορείς, και οι βιομηχανικές εφαρμογές όπου παραδοσιακά οι μηχανές επαγωγής βρίσκονται.

 

Μόνιμες σύγχρονες μηχανές μαγνητών με τους εσωτερικούς μαγνήτες: Μέγιστη ενεργειακή αποδοτικότητα

Η μόνιμη σύγχρονη μηχανή μαγνητών με τους εσωτερικούς μαγνήτες (IPMSM) είναι η ιδανική μηχανή για τις εφαρμογές έλξης όπου η μέγιστη ροπή δεν εμφανίζεται με τη μέγιστη ταχύτητα. Αυτός ο τύπος μηχανής χρησιμοποιείται στις εφαρμογές που απαιτούν την υψηλή δυναμική και υπερφορτώνουν την ικανότητα. Και είναι επίσης η τέλεια επιλογή εάν θέλετε να ενεργοποιήσετε τους ανεμιστήρες ή τις αντλίες στη σειρά IE4 και IE5. Οι υψηλές δαπάνες αγορών αποζημιώνονται συνήθως μέσω της ενέργειας - αποταμίευση πέρα από το χρόνο εκτέλεσης, υπό τον όρο ότι την λειτουργείτε με τη σωστή μεταβλητή κίνηση συχνότητας.

 

Οι μηχανή-τοποθετημένες μεταβλητές κινήσεις συχνότητάς μας χρησιμοποιούν μια ενσωματωμένη στρατηγική ελέγχου βασισμένη σε MTPA (μέγιστη ροπή ανά αμπέρ). Αυτό επιτρέπει σε σας για να ενεργοποιήσει τις μόνιμες σύγχρονες μηχανές μαγνητών σας με τη μέγιστη ενεργειακή αποδοτικότητα. Η υπερφόρτωση 200%, η άριστη αρχική ροπή, και η εκτεταμένη σειρά ελέγχου ταχύτητας επιτρέπουν επίσης σε σας για να εκμεταλλευτούν πλήρως την εκτίμηση μηχανών. Για τη γρήγορη κάλυψη του κόστους και των αποδοτικότερων διαδικασιών ελέγχου.

 

Μόνιμες σύγχρονες μηχανές μαγνητών με τους εξωτερικούς μαγνήτες για τις κλασικές σερβο εφαρμογές

Οι μόνιμες σύγχρονες μηχανές μαγνητών με τους εξωτερικούς μαγνήτες (SPMSM) είναι ιδανικές μηχανές όταν χρειάζεστε τις υψηλές υπερφορτώσεις και τη γρήγορη επιτάχυνση, παραδείγματος χάριν στις κλασικές σερβο εφαρμογές. Το επιμηκυμένο σχέδιο οδηγεί επίσης στη χαμηλή μαζική αδράνεια και μπορεί να εγκατασταθεί βέλτιστα. Εντούτοις, ένα μειονέκτημα του συστήματος που αποτελείται από SPMSM και τη μεταβλητή κίνηση συχνότητας είναι οι δαπάνες που συνδέονται με το, καθώς η ακριβή τεχνολογία βουλωμάτων και οι υψηλής ποιότητας κωδικοποιητές χρησιμοποιούνται συχνά.

 

Ροή που αποδυναμώνει/που εντείνεται των μηχανών ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ

αβούρτσιστο μόνιμο υλικό NdFeB σπάνια γαίας βαθμού μηχανών IE5 μαγνητών 50hz 380V 3

Η ροή σε μια μόνιμη μηχανή μαγνητών παράγεται από τους μαγνήτες. Ο τομέας ροής ακολουθεί μια ορισμένη πορεία, η οποία μπορεί να ωθηθεί ή να αντιταχθεί. Η ώθηση ή η ενίσχυση του τομέα ροής θα επιτρέψει στη μηχανή για να αυξήσει προσωρινά την παραγωγή ροπής. Η αντίσταση του τομέα ροής θα αρνηθεί τον υπάρχοντα τομέα μαγνητών της μηχανής. Ο μειωμένος τομέας μαγνητών θα περιορίσει την παραγωγή ροπής, αλλά μειώνει την τάση πίσω-emf. Η μειωμένη τάση πίσω-emf ελευθερώνει επάνω την τάση για να ωθήσει τη μηχανή για να λειτουργήσει με τις υψηλότερες ταχύτητες παραγωγής. Και οι δύο τύποι λειτουργιών απαιτούν το πρόσθετο ρεύμα μηχανών. Η κατεύθυνση του ρεύματος μηχανών πέρα από τον δ-άξονα, που παρέχεται από τον ελεγκτή μηχανών, καθορίζει την επιθυμητή επίδραση.

 

Οφέλη των μηχανών PMSM

Υψηλή αποδοτικότητα

Αυτό ισχύει ιδιαίτερα με τις χαμηλότερες ταχύτητες. Η μόνιμη μηχανή μαγνητών δεν απαιτεί το ρεύμα για να παρασχεθεί στο στροφέα της για να παραγάγει τον τομέα στροφέων, επομένως αποβάλλοντας τις απώλειες στροφέων σχεδόν τελείως. Όταν συγκρίνεται με τις μηχανές επαγωγής ή απροθυμίας απαιτεί επίσης τα χαμηλότερα ρεύματα στο στάτη και έχει έναν μεγαλύτερο παράγοντα δύναμης, που οδηγεί στις μικρότερες τρέχουσες εκτιμήσεις στον ελεγκτή, και που αυξάνει τη γενική αποδοτικότητα συστημάτων κίνησης.

 

Η οδήγηση των χαμηλότερων ταχυτήτων στην υψηλότερη αποδοτικότητα από μια μηχανή επαγωγής να διαγράψει την απαίτηση μιας μετάδοσης ταχύτητα-μείωσης, που παίρνει την πολυπλοκότητα από τη μηχανική ρύθμιση.

 

Σταθερή ροπή

Αυτός ο τύπος μηχανής μπορεί να παραγάγει τη σταθερή ροπή και να διατηρήσει την πλήρη ροπή με τις χαμηλές ταχύτητες.

 

Μέγεθος

Το μικρότερο μέγεθος, το ελαφρύς, και η λιγότερη σπείρα παρέχουν μια πυκνότητα υψηλότερης ισχύος.

 

Οικονομικώς αποδοτικός

Με την απουσία βουρτσών, υπάρχουν μειωμένα κόστη συντήρησης.

 

Ελάχιστη θερμότητα

Σε PMSM η θερμότητα παράγεται στις σπείρες στατών και δεν υπάρχουν καμία βούρτσα και μόνο ελάχιστη θερμότητα που παράγονται στο στροφέα, που διευκολύνει την ψύξη της μηχανής. Καθώς τρέχουν το δοχείο ψύξης από τις μηχανές επαγωγής, η αξιοπιστία και η διάρκεια ζωής της μηχανής αυξάνονται.

 

Σειρά ταχύτητας

Αυτός ο τύπος μηχανής μπορεί να έχει μια ευρεία σειρά ταχύτητας με τη χρήση της αποδυνάμωσης τομέων και μπορεί να υιοθετήσει τη μέγιστη ροπή/την τρέχουσα στρατηγική ελέγχου (MTPA) κατά τη διάρκεια της σταθερής λειτουργίας ροπής.

Παρόμοια προϊόντα