Λεπτομέρειες προϊόντων
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: ENNENG
Πιστοποίηση: CE,UL
Αριθμό μοντέλου: PMM
Όροι πληρωμής & ναυτιλίας
Ποσότητα παραγγελίας min: 1 σύνολο
Τιμή: USD 500-5000/set
Συσκευασία λεπτομέρειες: πλόιμη συσκευασία
Χρόνος παράδοσης: 15-120 ημέρες
Όροι πληρωμής: L/C, T/T
Δυνατότητα προσφοράς: 20000 σύνολα/έτος
Όνομα: |
Εσωτερική μόνιμη μηχανή μαγνητών |
Τρέχων: |
Εναλλασσόμενο ρεύμα |
Υλικό: |
Σπάνια γαία NdFeB |
Σειρά δύναμης: |
5.5-3000kw |
Εγκατάσταση: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Κατηγορία μόνωσης: |
Φ (Χ) |
Δροσίζοντας τρόπος: |
IC411 ή IC416 |
Χρώμα: |
Μπλε, γκρίζος, κ.λπ. |
Όνομα: |
Εσωτερική μόνιμη μηχανή μαγνητών |
Τρέχων: |
Εναλλασσόμενο ρεύμα |
Υλικό: |
Σπάνια γαία NdFeB |
Σειρά δύναμης: |
5.5-3000kw |
Εγκατάσταση: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Κατηγορία μόνωσης: |
Φ (Χ) |
Δροσίζοντας τρόπος: |
IC411 ή IC416 |
Χρώμα: |
Μπλε, γκρίζος, κ.λπ. |
Συντήρησης ελεύθερη άμεση μηχανή μαγνητών Drive εσωτερική μόνιμη
Ανάλυση της αρχής των τεχνικών πλεονεκτημάτων της μόνιμης μηχανής μαγνητών
Η αρχή μιας μόνιμης σύγχρονης μηχανής μαγνητών είναι η ακόλουθη: Στο στάτη της μηχανής που τυλίγει στο τριφασικό ρεύμα, μετά από πέρασμα-μέσα τον τρέχοντα, θα διαμορφώσει ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο για το τύλιγμα στατών της μηχανής. Επειδή ο στροφέας εγκαθίσταται με το μόνιμο μαγνήτη, ο μαγνητικός πόλος του μόνιμου μαγνήτη καθορίζεται, σύμφωνα με την αρχή των μαγνητικών πόλων της ίδιας φάσης που προσελκύει τη διαφορετική απέχθεια, το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο που παράγεται στο στάτη θα οδηγήσει το στροφέα για να περιστραφεί, η ταχύτητα περιστροφής του στροφέα είναι ίση με την ταχύτητα του περιστρεφόμενου πόλου που παράγεται στο στάτη.
Διαφορές μεταξύ της μόνιμης μηχανής μαγνητών και της ασύγχρονης μηχανής:
01. Δομή στροφέων
Ασύγχρονη μηχανή: Ο στροφέας αποτελείται από έναν πυρήνα σιδήρου και ένα τύλιγμα, κυρίως ένα σκίουρος-κλουβί και wire-wound στροφείς. Ένας στροφέας σκίουρος-κλουβιών πετιέται με τους φραγμούς αργιλίου. Το μαγνητικό πεδίο του φραγμού αργιλίου που κόβει το στάτη οδηγεί το στροφέα.
Μηχανή PMSM: Οι μόνιμοι μαγνήτες ενσωματώνονται στους μαγνητικούς πόλους στροφέων, και οδηγούνται για να περιστραφούν από το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο που παράγεται στο στάτη σύμφωνα με την αρχή των μαγνητικών πόλων της ίδιας φάσης που προσελκύει τη διαφορετική απέχθεια.
02. Αποδοτικότητα
Ασύγχρονες μηχανές: Ανάγκη να απορροφηθεί το ρεύμα από τη διέγερση πλέγματος, με συνέπεια ένα συγκεκριμένο ποσό της ενεργειακής απώλειας, του αντιδραστικού ρεύματος μηχανών, και του χαμηλής ισχύος παράγοντα.
Μηχανή PMSM: Το μαγνητικό πεδίο παρέχεται από τους μόνιμους μαγνήτες, ο στροφέας δεν χρειάζεται το συναρπαστικό ρεύμα, και η αποδοτικότητα μηχανών βελτιώνεται.
03. Όγκος και βάρος
Η χρήση των υψηλής απόδοσης μόνιμων υλικών μαγνητών κάνει το κενό αέρα το μαγνητικό πεδίο των μόνιμων σύγχρονων μηχανών μαγνητών μεγαλύτερων από αυτό των ασύγχρονων μηχανών. Το μέγεθος και το βάρος μειώνονται έναντι των ασύγχρονων μηχανών. Θα είναι ένα ή δύο μεγέθη πλαισίων χαμηλότερα από τις ασύγχρονες μηχανές.
04. Αρχικό ρεύμα μηχανών
Ασύγχρονη μηχανή: Αρχίζει άμεσα από την ηλεκτρική ενέργεια συχνότητας ισχύος, και το αρχικό ρεύμα είναι μεγάλο, το οποίο μπορεί να φθάσει 5 έως 7 φορές στο εκτιμημένο ρεύμα, το οποίο ασκεί μεγάλη επίδραση στο πλέγμα δύναμης σε μια στιγμή. Το μεγάλο αρχικό ρεύμα προκαλεί την πτώση τάσης αντίστασης διαρροής του στάτη που τυλίγει για να αυξηθεί, και η αρχική ροπή είναι μικρή τόσο βαρέων καθηκόντων έναρξη δεν μπορεί να επιτευχθεί. Ακόμα κι αν ο αναστροφέας χρησιμοποιείται, μπορεί μόνο να αρχίσει μέσα στην εκτιμημένη σειρά ρευμάτων παραγωγής.
Μηχανή PMSM: Οδηγείται από έναν αφιερωμένο ελεγκτή, ο οποίος στερείται τις εκτιμημένες απαιτήσεις παραγωγής του μειωτή. Το πραγματικό αρχικό ρεύμα είναι μικρό, το ρεύμα αυξάνεται βαθμιαία σύμφωνα με το φορτίο, και η αρχική ροπή είναι μεγάλη.
05. Παράγοντας δύναμης
Οι ασύγχρονες μηχανές έχουν έναν χαμηλής ισχύος παράγοντα, πρέπει να απορροφήσουν ένα αντιδραστικό ρεύμα μεγάλου ποσού από το πλέγμα δύναμης, το μεγάλο αρχικό ρεύμα των ασύγχρονων μηχανών έχει έναν βραχυπρόθεσμο αντίκτυπο στο πλέγμα δύναμης, και η μακροπρόθεσμη χρήση θα προκαλέσει ορισμένη ζημία στον εξοπλισμό και τους μετασχηματιστές πλέγματος δύναμης. Είναι απαραίτητο να προστεθούν οι μονάδες αποζημιώσεων δύναμης και να εκτελεσθεί η αντιδραστική αποζημίωση δύναμης για να εξασφαλίσει την ποιότητα του πλέγματος δύναμης και να αυξήσει το κόστος της χρήσης εξοπλισμού.
Δεν υπάρχει κανένα προκληθε'ν ρεύμα στο στροφέα της μόνιμης σύγχρονης μηχανής μαγνητών, και ο παράγοντας δύναμης της μηχανής είναι υψηλός, το οποίο βελτιώνει τον ποιοτικό παράγοντα του πλέγματος δύναμης και εξαλείφει την ανάγκη να εγκατασταθεί ένας αποζημιωτής.
06. Συντήρηση
Η ασύγχρονη δομή μηχανών + μειωτών θα παραγάγει τη δόνηση, τη θερμότητα, το μεγάλο ποσοστό αποτυχίας, τη μεγάλη κατανάλωση λιπαντικών, και το μεγάλο χειρωνακτικό κόστος συντήρησης θα προκαλέσει ορισμένες απώλειες χρόνου διακοπής.
Η τριφασική μόνιμη σύγχρονη μηχανή μαγνητών οδηγεί τον εξοπλισμό άμεσα. Επειδή ο μειωτής αποβάλλεται, η ταχύτητα παραγωγής μηχανών είναι χαμηλή, ο μηχανικός θόρυβος είναι χαμηλός, η μηχανική δόνηση είναι μικρή, και το ποσοστό αποτυχίας είναι χαμηλό. Το ολόκληρο σύστημα κίνησης είναι σχεδόν συντήρηση-ελεύθερο.
Η τριφασική μόνιμη σύγχρονη μηχανή μαγνητών οδηγεί τον εξοπλισμό άμεσα. Επειδή ο μειωτής αποβάλλεται, η ταχύτητα παραγωγής μηχανών είναι χαμηλή, ο μηχανικός θόρυβος είναι χαμηλός, η μηχανική δόνηση είναι μικρή, και το ποσοστό αποτυχίας είναι χαμηλό. Το ολόκληρο σύστημα κίνησης είναι σχεδόν συντήρηση-ελεύθερο.
Η μηχανή διεγείρεται από τα μόνιμα υλικά μαγνητών βορίου σιδήρου νεοδύμιου σπάνια γαίας, και παρέχεται έναν μόνιμο μετατροπέα συχνότητας μαγνητών ειδικό. Έχει τα χαρακτηριστικά της μεγάλης αρχικής ροπής, της ευρείας σειράς ταχύτητας, της συμπαγούς δομής, του μικρού μεγέθους, του ελαφριού, χαμηλού θορύβου, παράγοντα υψηλής δύναμης, και της υψηλής αποδοτικότητας. Είναι μια ιδανική επιλογή δύναμης για τους υψηλής απόδοσης και αεροσυμπιεστές εξοικονόμησης ενέργειας.
1. Η μηχανή μπορεί να λειτουργήσει κανονικά υπό τους ακόλουθους όρους:
1.1 η περιβαλλοντική θερμοκρασία δεν υπερβαίνει 40℃
1.2 σχετική υγρασία ≤90%
1.3 το ύψος δεν υπερβαίνει 1000m.
2. Η εκτιμημένη τάση της μηχανής είναι 380V, επίσης σύμφωνα με τις απαιτήσεις χρηστών.
3. Το σύστημα εργασίας αναφοράς της μηχανής: S1.
4. Βαθμός μόνωσης: Βαθμός Φ.
5. Επίπεδο προστασίας: IP55.
6. Δομή μηχανών και τύπος εγκαταστάσεων: B3, B35.
7. Η έξοδος μηχανών βρίσκεται στην κορυφή της βάσης, ή μπορεί να βρεθεί στο δικαίωμα ή αριστερά της βάσης σύμφωνα με τις απαιτήσεις χρηστών.
8. Παράγοντας υπηρεσιών μηχανών: 1.15, 1.2 (ή σύμφωνα με την τεχνική συμφωνία).
Προφυλάξεις ασφάλειας
1. Το ανυψωτικό δαχτυλίδι πρέπει να χρησιμοποιηθεί για την ανύψωση κατά τη διάρκεια της μεταφοράς, και το εκτιμημένο φορτίο του διαστολέα πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το βάρος της μηχανής, διαφορετικά, αυτό μπορεί να προκαλέσει τον τραυματισμό στο πρόσωπο και τη μηχανή.
2. Η μηχανή είναι απαγορευμένη για να χρησιμοποιηθεί σε ισχύ με το εύφλεκτο, εκρηκτικό αέριο, τον ατμό, και το διαβρωτικό αέριο.
3. Παρακαλώ εγκαταστήστε, καλώδιο, και διορθώστε στην ακριβή συμφωνία με τις απαιτήσεις αυτού του εγχειριδίου.
4. Επιβεβαιώστε την κατεύθυνση της περιστροφής μηχανών πρίν τρέχει.
5. Η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος πρέπει να κοπεί κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης και της καλωδίωσης.
Μερικά μικρά προβλήματα που αγνοούνται εύκολα για τη μηχανή
1. Γιατί δεν μπορεί General Motors να χρησιμοποιηθεί στις περιοχές οροπέδιων;
Το ύψος έχει τα δυσμενή αποτελέσματα στην άνοδο θερμοκρασίας μηχανών, την κορώνα μηχανών (μηχανή υψηλής τάσης) και τη μετατροπή της ΣΥΝΕΧΟΥΣ μηχανής. Οι ακόλουθες τρεις πτυχές πρέπει να σημειωθούν:
(1) όσο υψηλότερο το ύψος, τόσο υψηλότερη η άνοδος θερμοκρασίας της μηχανής, τόσο χαμηλότερη η δύναμη παραγωγής. Εντούτοις, όταν μειώνεται η θερμοκρασία με την αύξηση του αρκετά ύψους να αντισταθμίσει την επιρροή του ύψους στην άνοδο θερμοκρασίας, η εκτιμημένη δύναμη παραγωγής της μηχανής μπορεί να παραμείνει αμετάβλητη
(2) τα μέτρα αντι-κορώνας πρέπει να ληφθούν όταν χρησιμοποιείται η υψηλής τάσεως μηχανή στο οροπέδιο
(3) το ύψος δεν είναι καλό για τη μετατροπή της ΣΥΝΕΧΟΥΣ μηχανής, δώστε έτσι προσοχή στην επιλογή των υλικών βουρτσών άνθρακα.
2. Γιατί δεν είναι η μηχανή κατάλληλη για την ελαφριά λειτουργία φορτίων;
Όταν τα τρεξίματα μηχανών στο ελαφρύ φορτίο, αυτό θα προκαλέσουν:
(1) ο παράγοντας δύναμης της μηχανής είναι χαμηλός
(2) η αποδοτικότητα μηχανών είναι χαμηλή.
(3) θα προκαλέσει τα απόβλητα εξοπλισμού και την αντοικονομική λειτουργία.
3. Γιατί δεν μπορεί η μηχανή να αρχίσει σε ένα κρύο περιβάλλον;
Η υπερβολική χρήση της μηχανής σε ένα χαμηλής θερμοκρασίας περιβάλλον θα προκαλέσει:
(1) ρωγμές μόνωσης μηχανών
(2) το φέρον λίπος παγώνει
(3) η σκόνη ύλης συγκολλήσεως της ένωσης καλωδίων είναι κονιοποιημένη.
Επομένως, η μηχανή πρέπει να θερμαθεί και να αποθηκευτεί σε ένα κρύο περιβάλλον, και windings και τα ρουλεμάν πρέπει να ελεγχθούν πρίν τρέχουν.
4. Γιατί δεν μπορεί μια μηχανή 60Hz να χρησιμοποιήσει μια παροχή ηλεκτρικού ρεύματος 50Hz;
Όταν η μηχανή σχεδιάζεται, το φύλλο χάλυβα πυριτίου λειτουργεί γενικά στην περιοχή κορεσμού της καμπύλης μαγνήτισης. Όταν η τάση παροχής ηλεκτρικού ρεύματος είναι σταθερή, η μείωση της συχνότητας θα αυξήσει τη μαγνητική ροή και το ρεύμα διέγερσης, με συνέπεια μια αύξηση στο ρεύμα μηχανών και την κατανάλωση χαλκού, τα οποία θα οδηγήσουν τελικά σε μια αύξηση στην άνοδο θερμοκρασίας της μηχανής. Σε βαριές περιπτώσεις, η μηχανή μπορεί να καεί λόγω της υπερθέρμανσης της σπείρας.
5. Μαλακή έναρξη μηχανών
Η μαλακή έναρξη έχει μια περιορισμένη επίδραση εξοικονόμησης ενέργειας, αλλά μπορεί να μειώσει τον αντίκτυπο του ξεκινήματος στο πλέγμα δύναμης, και μπορεί επίσης να επιτύχει την ομαλή έναρξη για να προστατεύσει τη μονάδα μηχανών. Σύμφωνα με τη θεωρία της διατήρησης της ενέργειας, λόγω της προσθήκης ενός σχετικά σύνθετου κυκλώματος ελέγχου, η μαλακή έναρξη όχι μόνο δεν σώζει την ενέργεια, και αυξάνει επίσης την κατανάλωση ενέργειας. Αλλά μπορεί να μειώσει το αρχικό ρεύμα του κυκλώματος και να διαδραματίσει έναν προστατευτικό ρόλο.