Να στείλετε μήνυμα
QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
προϊόντα
προϊόντα
Σπίτι > προϊόντα > Μόνιμος ηλεκτρικός κινητήρας μαγνητών > μόνιμος ηλεκτρικός κινητήρας 3 μαγνητών 185kw 1500rpm 380V φάση για το λαστιχένιο εξωθητή

μόνιμος ηλεκτρικός κινητήρας 3 μαγνητών 185kw 1500rpm 380V φάση για το λαστιχένιο εξωθητή

Λεπτομέρειες προϊόντων

Τόπος καταγωγής: Κίνα

Μάρκα: ENNENG

Πιστοποίηση: CE,UL

Αριθμό μοντέλου: PMM

Όροι πληρωμής & ναυτιλίας

Ποσότητα παραγγελίας min: 1 σύνολο

Τιμή: USD 500-5000/set

Συσκευασία λεπτομέρειες: πλόιμη συσκευασία

Χρόνος παράδοσης: 15-120 ημέρες

Όροι πληρωμής: L/C, T/T

Δυνατότητα προσφοράς: 20000 σύνολα/έτος

Πάρτε την καλύτερη τιμή
Επισημαίνω:

1500rpm μόνιμος ηλεκτρικός κινητήρας μαγνητών

,

380V μόνιμος ηλεκτρικός κινητήρας μαγνητών

,

CE 3 μόνιμη μηχανή μαγνητών φάσης

Όνομα:
Μόνιμος ηλεκτρικός κινητήρας μαγνητών
Τρέχων:
Εναλλασσόμενο ρεύμα
Υλικό:
Σπάνια γαία NdFeB
Δύναμη:
185KW
Εγκατάσταση:
IMB3 IMB5 IMB35
Φάση:
φάση 3
Τάση:
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv
Βαθμός προστασίας:
IP55
Παράγοντας υπηρεσιών:
1
Εφαρμογή:
Μεταλλουργικός, κεραμικός, λαστιχένιος, πετρέλαιο, κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα
Όνομα:
Μόνιμος ηλεκτρικός κινητήρας μαγνητών
Τρέχων:
Εναλλασσόμενο ρεύμα
Υλικό:
Σπάνια γαία NdFeB
Δύναμη:
185KW
Εγκατάσταση:
IMB3 IMB5 IMB35
Φάση:
φάση 3
Τάση:
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv
Βαθμός προστασίας:
IP55
Παράγοντας υπηρεσιών:
1
Εφαρμογή:
Μεταλλουργικός, κεραμικός, λαστιχένιος, πετρέλαιο, κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα
μόνιμος ηλεκτρικός κινητήρας 3 μαγνητών 185kw 1500rpm 380V φάση για το λαστιχένιο εξωθητή

μόνιμος ηλεκτρικός κινητήρας μαγνητών 185kw 1500rpm 380v για το λαστιχένιο εξωθητή

 

Πρότυπα ενεργειακής αποδοτικότητας
συμμορφωθείτε με gb30253-1 βαθμό
Τρόπος εργασίας
S1
Ύψος
κάτω από 1000m
Περιβαλλοντική θερμοκρασία
-15~+40℃
Διαστάσεις εγκατάστασης
συμμορφωθείτε με τα πρότυπα IEC
Τρόπος ελέγχου
μεταβλητός διανυσματικός έλεγχος συχνότητας
Σειρά δύναμης
5.5 〜 3000kw
Εγκαταστήστε τον τύπο
IMB3 IMB5 IMB35
Δροσίζοντας τρόπος
IC411 ή IC416
Εκτιμημένη αποδοτικότητα
50,75,125,150Hz (που προσαρμόζονται σύμφωνα με την απαίτηση)
Κατηγορία μόνωσης
Φ (Χ)
Προαιρετικά μέρη
Κωδικοποιητής, σπειροειδής μετασχηματιστής, PTC, PT100
Βαθμός προστασίας
IP54 (IP23 εξατομικεύσιμο)
Τύπος καλωδίωσης
κιβώτιο συνδέσεων (το βούλωμα αεροπορίας μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με την απαίτηση)
Εγκατάσταση
IMB3 IMB5 IMB35
Εκτιμημένη τάση
380V±10%, 660V±10%

Απαραίτητο περιβάλλον
κάτω από το ύψος 1000m
θερμοκρασία -15 〜 45°C
σχετική υγρασία κάτω από 90%

 

Ποια είναι η μόνιμη σύγχρονη μηχανή μαγνητών;

 

Η ΜΟΝΙΜΗ ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΜΗΧΑΝΗ ΜΑΓΝΗΤΩΝ αποτελείται κυρίως από το στάτη, το στροφέα, τα πλαίσια, την κάλυψη μπροστινός-οπίσθιων τμημάτων, τα ρουλεμάν, κ.λπ. Η δομή του στάτη είναι βασικά η ίδια με αυτήν των συνηθισμένων ασύγχρονων μηχανών, και η κύρια διαφορά μεταξύ της μόνιμης σύγχρονης μηχανής μαγνητών και άλλων ειδών μηχανών είναι ο στροφέας της.

 

Το μόνιμο υλικό μαγνητών με προμαγνητισμένο (μαγνητικός που χρεώνεται) μαγνητικό στην επιφάνεια ή μέσα στο μόνιμο μαγνήτη της μηχανής, παρέχει το απαραίτητο μαγνητικό πεδίο κενού αέρα για τη μηχανή. Αυτή η δομή στροφέων μπορεί αποτελεσματικά να μειώσει τον όγκο μηχανών, να μειώσει την απώλεια και να βελτιώσει την αποδοτικότητα.

 

Ανάλυση της αρχής των τεχνικών πλεονεκτημάτων της μόνιμης μηχανής μαγνητών

 

Η αρχή μιας μόνιμης σύγχρονης μηχανής μαγνητών είναι η ακόλουθη: Στο στάτη της μηχανής που τυλίγει στο τριφασικό ρεύμα, μετά από πέρασμα-μέσα τον τρέχοντα, θα διαμορφώσει ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο για το τύλιγμα στατών της μηχανής. Επειδή ο στροφέας εγκαθίσταται με το μόνιμο μαγνήτη, ο μαγνητικός πόλος του μόνιμου μαγνήτη καθορίζεται, σύμφωνα με την αρχή των μαγνητικών πόλων της ίδιας φάσης που προσελκύει τη διαφορετική απέχθεια, το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο που παράγεται στο στάτη θα οδηγήσει το στροφέα για να περιστραφεί, η ταχύτητα περιστροφής του στροφέα είναι ίση με την ταχύτητα του περιστρεφόμενου πόλου που παράγεται στο στάτη.

μόνιμος ηλεκτρικός κινητήρας 3 μαγνητών 185kw 1500rpm 380V φάση για το λαστιχένιο εξωθητή 0

 

Λόγω της χρήσης των μόνιμων μαγνητών για να παρέχει τα μαγνητικά πεδία, η διαδικασία στροφέων είναι ώριμη, αξιόπιστη, και εύκαμπτη σε μέγεθος, και η ικανότητα σχεδίου μπορεί να είναι τόσο μικρή όσο οι δεκάδες των Watt, μέχρι τα μεγαβάτ. Συγχρόνως, με την αύξηση ή τη μείωση του αριθμού ζευγαριών των μόνιμων μαγνητών στροφέων, είναι ευκολότερο να αλλαχτεί ο αριθμός πόλων της μηχανής, η οποία καθιστά τη σειρά ταχύτητας των μόνιμων σύγχρονων μηχανών μαγνητών ευρύτερη. Με τους multi-pole μόνιμους στροφείς μαγνητών, η εκτιμημένη ταχύτητα μπορεί να είναι τόσο χαμηλή όσο ένα ενιαίο ψηφίο, το οποίο είναι δύσκολο να επιτευχθεί από τις συνηθισμένες ασύγχρονες μηχανές.

Ειδικά στο αργόστροφο υψηλής ισχύος περιβάλλον εφαρμογής, η μόνιμη σύγχρονη μηχανή μαγνητών μπορεί να οδηγηθεί άμεσα από ένα multi-pole σχέδιο σε αργόστροφο, έναντι μιας συνηθισμένης μηχανής συν το μειωτή, τα πλεονεκτήματα μιας μόνιμης σύγχρονης μηχανής μαγνητών μπορούν να τονιστούν.

μόνιμος ηλεκτρικός κινητήρας 3 μαγνητών 185kw 1500rpm 380V φάση για το λαστιχένιο εξωθητή 1

Εργασία της μόνιμης σύγχρονης μηχανής μαγνητών

 

Η εργασία της μόνιμης σύγχρονης μηχανής μαγνητών είναι πολύ απλή, γρήγορη, και αποτελεσματική όταν συγκρίνεται με τις συμβατικές μηχανές. Η εργασία PMSM εξαρτάται από το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο του στάτη και το σταθερό μαγνητικό πεδίο του στροφέα. Οι μόνιμοι μαγνήτες χρησιμοποιούνται ως στροφέας για να δημιουργήσουν τη σταθερή μαγνητική ροή και να λειτουργήσουν και να κλειδώσουν με τη σύγχρονη ταχύτητα. Αυτοί οι τύποι μηχανών είναι παρόμοιοι με τις αβούρτσιστες ΣΥΝΕΧΕΙΣ μηχανές.

 

Οι ομάδες phasor διαμορφώνονται με να ενώσουν windings του στάτη το ένα με το άλλο. Αυτές οι ομάδες phasor προσχωρούνται μαζί για να διαμορφώσουν τις διαφορετικές συνδέσεις όπως ένα αστέρι, ένα δέλτα, και διπλές και ενιαίες φάσεις. Για να μειώσει τις αρμονικές τάσεις, windings πρέπει να τυλιχτεί σύντομα το ένα με το άλλο.

 

Όταν ο ανεφοδιασμός εναλλασσόμενου ρεύματος 3 φάσης δίνεται στο στάτη, δημιουργεί ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο και το σταθερό μαγνητικό πεδίο προκαλείται λόγω του μόνιμου μαγνήτη του στροφέα. Αυτός ο στροφέας λειτουργεί στο συγχρονισμό με τη σύγχρονη ταχύτητα. Ολόκληρη η εργασία του PMSM εξαρτάται από το κενό αέρα μεταξύ του στάτη και του στροφέα χωρίς το φορτίο.

 

Εάν το κενό αέρα είναι μεγάλο, κατόπιν οι windage απώλειες της μηχανής θα μειωθούν. Οι πόλοι τομέων που δημιουργούνται από το μόνιμο μαγνήτη είναι εμφανείς. Οι μόνιμες σύγχρονες μηχανές μαγνητών μόνος-δεν αρχίζουν τις μηχανές. Έτσι, είναι απαραίτητο να ελεγχθεί η μεταβλητή συχνότητα του στάτη ηλεκτρονικά.

 

Λεπτομερείς εικόνες
 
μόνιμος ηλεκτρικός κινητήρας 3 μαγνητών 185kw 1500rpm 380V φάση για το λαστιχένιο εξωθητή 2

 

Ποιες εφαρμογές χρησιμοποιούν τις μηχανές PMSM;

Οι βιομηχανίες που χρησιμοποιούν τις μηχανές PMSM περιλαμβάνουν μεταλλουργικός, κεραμικός, λαστιχένιος, το πετρέλαιο, τα κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα, και πολλά άλλα. Οι μηχανές PMSM μπορούν να σχεδιαστούν για να λειτουργήσουν με τη σύγχρονη ταχύτητα από έναν ανεφοδιασμό των σταθερών εφαρμογών Drive τάσης και συχνότητας καθώς επίσης και μεταβλητής ταχύτητας (VSD). Λόγω των πυκνοτήτων υψηλής αποδοτικότητας και δύναμης και ροπής, είναι γενικά μια ανώτερη επιλογή στις υψηλές εφαρμογές ροπής όπως οι αναμίκτες, οι μύλοι, οι αντλίες, οι ανεμιστήρες, οι εξαεριστήρες, οι μεταφορείς, και οι βιομηχανικές εφαρμογές όπου παραδοσιακά οι μηχανές επαγωγής βρίσκονται.

 

Μόνιμες σύγχρονες μηχανές μαγνητών με τους εσωτερικούς μαγνήτες: Μέγιστη ενεργειακή αποδοτικότητα

Η μόνιμη σύγχρονη μηχανή μαγνητών με τους εσωτερικούς μαγνήτες (IPMSM) είναι η ιδανική μηχανή για τις εφαρμογές έλξης όπου η μέγιστη ροπή δεν εμφανίζεται με τη μέγιστη ταχύτητα. Αυτός ο τύπος μηχανής χρησιμοποιείται στις εφαρμογές που απαιτούν την υψηλή δυναμική και υπερφορτώνουν την ικανότητα. Και είναι επίσης η τέλεια επιλογή εάν θέλετε να ενεργοποιήσετε τους ανεμιστήρες ή τις αντλίες στη σειρά IE4 και IE5. Οι υψηλές δαπάνες αγορών αποζημιώνονται συνήθως μέσω της ενέργειας - αποταμίευση πέρα από το χρόνο εκτέλεσης, υπό τον όρο ότι την λειτουργείτε με τη σωστή μεταβλητή κίνηση συχνότητας.

 

Οι μηχανή-τοποθετημένες μεταβλητές κινήσεις συχνότητάς μας χρησιμοποιούν μια ενσωματωμένη στρατηγική ελέγχου βασισμένη σε MTPA (μέγιστη ροπή ανά αμπέρ). Αυτό επιτρέπει σε σας για να ενεργοποιήσει τις μόνιμες σύγχρονες μηχανές μαγνητών σας με τη μέγιστη ενεργειακή αποδοτικότητα. Η υπερφόρτωση 200%, η άριστη αρχική ροπή, και η εκτεταμένη σειρά ελέγχου ταχύτητας επιτρέπουν επίσης σε σας για να εκμεταλλευτούν πλήρως την εκτίμηση μηχανών. Για τη γρήγορη κάλυψη του κόστους και των αποδοτικότερων διαδικασιών ελέγχου.

 

Μόνιμες σύγχρονες μηχανές μαγνητών με τους εξωτερικούς μαγνήτες για τις κλασικές σερβο εφαρμογές

Οι μόνιμες σύγχρονες μηχανές μαγνητών με τους εξωτερικούς μαγνήτες (SPMSM) είναι ιδανικές μηχανές όταν χρειάζεστε τις υψηλές υπερφορτώσεις και τη γρήγορη επιτάχυνση, παραδείγματος χάριν στις κλασικές σερβο εφαρμογές. Το επιμηκυμένο σχέδιο οδηγεί επίσης στη χαμηλή μαζική αδράνεια και μπορεί να εγκατασταθεί βέλτιστα. Εντούτοις, ένα μειονέκτημα του συστήματος που αποτελείται από SPMSM και τη μεταβλητή κίνηση συχνότητας είναι οι δαπάνες που συνδέονται με το, καθώς η ακριβή τεχνολογία βουλωμάτων και οι υψηλής ποιότητας κωδικοποιητές χρησιμοποιούνται συχνά.

 

Πλεονεκτήματα των μόνιμων μηχανών μαγνητών σπάνιων γαίων

Υψηλή αποδοτικότητα: Η καμπύλη αποδοτικότητας της ασύγχρονης μηχανής εμπίπτει γενικά γρηγορότερα σε 60% του εκτιμημένου φορτίου, και η αποδοτικότητα είναι πολύ χαμηλή στο ελαφρύ φορτίο. Η καμπύλη αποδοτικότητας της μόνιμης μηχανής μαγνητών σπάνια γαίας είναι υψηλή και επίπεδη, και είναι στην υψηλής απόδοσης περιοχή σε 20%~120% του εκτιμημένου φορτίου.

 

Παράγοντας υψηλής δύναμης: Η μετρημένη αξία του παράγοντα δύναμης της σύγχρονης μηχανής μαγνητών σπάνια γαίας μόνιμης είναι στενή στην οριακή τιμή 1,0. Η καμπύλη παράγοντα δύναμης είναι τόσο υψηλή και επίπεδη όσο η καμπύλη αποδοτικότητας. Ο παράγοντας δύναμης είναι υψηλός. Η χαμηλής τάσης αντιδραστική αποζημίωση δύναμης δεν απαιτείται και η ικανότητα συστημάτων διανομής δύναμης χρησιμοποιείται πλήρως.

 

Το ρεύμα στατών είναι μικρό: Ο στροφέας δεν έχει κανένα ρεύμα διέγερσης, η αντιδραστική δύναμη μειώνεται, και το ρεύμα στατών μειώνεται σημαντικά. Έναντι της ασύγχρονης μηχανής της ίδιας ικανότητας, η τρέχουσα αξία στατών μπορεί να μειωθεί από 30% σε 50%. Συγχρόνως, επειδή το ρεύμα στατών μειώνεται πολύ, η άνοδος θερμοκρασίας μηχανών μειώνεται, και το φέρον λίπος και η φέρουσα ζωή επεκτείνονται.

 

Υψηλή ροπή έξω--βημάτων και τράβηγμα-στη ροπή: Σύγχρονες μηχανές μαγνητών σπάνια γαίας οι μόνιμες έχουν την υψηλότερη ροπή έξω--βημάτων και τράβηγμα-στη ροπή, η οποία κάνει τη μηχανή να έχει την υψηλότερη χωρητικότητα φορτίων και μπορεί να τραβεί ομαλά στο συγχρονισμό.

 

Μειονεκτήματα των μόνιμων μηχανών μαγνητών σπάνιων γαίων

Υψηλό κόστος: Έναντι της ασύγχρονης μηχανής της ίδιας προδιαγραφής, το κενό αέρα μεταξύ του στάτη και του στροφέα είναι μικρότερο, και η ακρίβεια επεξεργασίας κάθε συστατικού είναι υψηλή η δομή στροφέων είναι πιό περίπλοκη και η τιμή του μαγνητικού υλικού χάλυβα σπάνια γαίας είναι υψηλή επομένως, το κόστος παραγωγής μηχανών είναι υψηλό, το οποίο είναι κοινό για τις ασύγχρονες μηχανές για 2 φορές.

 

Μεγάλος αντίκτυπος στη πλήρη ισχύ έναρξη: Κατά έναρξη στην πλήρη πίεση, σύγχρονη την ταχύτητα μπορεί να συρθεί σε έναν πολύ λίγος χρόνο. Ο μηχανικός κλονισμός είναι μεγάλος. Το αρχικό ρεύμα είναι περισσότερες από 10 φορές το εκτιμημένο ρεύμα. Ο αντίκτυπος στο σύστημα παροχής ηλεκτρικού ρεύματος είναι μεγάλος, απαιτώντας μια μεγάλη περιεκτικότητα του συστήματος παροχής ηλεκτρικού ρεύματος.

 

Ο χάλυβας μαγνητών σπάνιων γαίων είναι εύκολο να απομαγνητιστεί: Όταν το μόνιμο υλικό μαγνητών υποβάλλεται στη δόνηση, υψηλής θερμοκρασίας, και υπερφορτώνει το ρεύμα, η μαγνητική διαπερατότητά της μπορεί να μειωθεί, ή το φαινόμενο απομαγνήτισης εμφανίζεται, το οποίο μειώνει την απόδοση της μόνιμης μηχανής μαγνητών.

 

Δομές μηχανών ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ
Οι δομές μηχανών ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες: εσωτερικό και επιφάνεια. Κάθε κατηγορία έχει το υποσύνολο κατηγοριών της. Μια μηχανή ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ επιφάνειας μπορεί να έχει τους μαγνήτες ή την παρεμβολή της στην επιφάνεια του στροφέα, για να αυξήσει την ευρωστία του σχεδίου. Ένας εσωτερικοί μόνιμοι προσδιορισμός θέσης και ένα σχέδιο μηχανών μαγνητών μπορούν να ποικίλουν ευρέως. Οι μαγνήτες της μηχανής IPM μπορούν να είναι παρεμβολή ως μεγάλο φραγμό ή τρικλισμένος καθώς έρχονται πιό κοντά στον πυρήνα. Μια άλλη μέθοδος είναι ενσωματωμένους τους σε ένα σχέδιο ακτίνων.

 

Παραλλαγή αυτεπαγωγής μηχανών ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ με το φορτίο
Μόνο τόσο πολλή ροή μπορεί να συνδεθεί με ένα κομμάτι του σιδήρου για να παραγάγει τη ροπή. Τελικά, ο σίδηρος θα διαποτίσει και δεν θα επιτρέψει πλέον στη ροή για να συνδέσει. Το αποτέλεσμα είναι μια μείωση της αυτεπαγωγής της πορείας που λαμβάνεται από έναν τομέα ροής. Σε μια μηχανή ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ, οι τιμές αυτεπαγωγής δ-άξονα και q-άξονα θα μειώσουν με τις αυξήσεις στο ρεύμα φορτίων.

 

Οι αυτεπαγωγές δ και q-άξονα μιας μηχανής SPM είναι σχεδόν ίδιες. Επειδή ο μαγνήτης είναι έξω από το στροφέα, η αυτεπαγωγή του q-άξονα θα μειωθεί στο ίδιο ποσοστό με την αυτεπαγωγή δ-άξονα. Εντούτοις, η αυτεπαγωγή μιας μηχανής IPM θα μειώσει διαφορετικά. Πάλι, η αυτεπαγωγή δ-άξονα είναι φυσικά χαμηλότερη επειδή ο μαγνήτης είναι στην πορεία ροής και δεν παράγει μια επαγωγική ιδιοκτησία. Επομένως, υπάρχει λιγότερος σίδηρος που διαποτίζει στον δ-άξονα, ο οποίος οδηγεί σε μια σημαντικά χαμηλότερη μείωση της ροής όσον αφορά το q-άξονα.

 

Ροή που αποδυναμώνει/που εντείνεται των μηχανών ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ
Η ροή σε μια μόνιμη μηχανή μαγνητών παράγεται από τους μαγνήτες. Ο τομέας ροής ακολουθεί μια ορισμένη πορεία, η οποία μπορεί να ωθηθεί ή να αντιταχθεί. Η ώθηση ή η ενίσχυση του τομέα ροής θα επιτρέψει στη μηχανή για να αυξήσει προσωρινά την παραγωγή ροπής. Η αντίσταση του τομέα ροής θα αρνηθεί τον υπάρχοντα τομέα μαγνητών της μηχανής. Ο μειωμένος τομέας μαγνητών θα περιορίσει την παραγωγή ροπής, αλλά μειώνει την τάση πίσω-emf. Η μειωμένη τάση πίσω-emf ελευθερώνει επάνω την τάση για να ωθήσει τη μηχανή για να λειτουργήσει με τις υψηλότερες ταχύτητες παραγωγής. Και οι δύο τύποι λειτουργιών απαιτούν το πρόσθετο ρεύμα μηχανών. Η κατεύθυνση του ρεύματος μηχανών πέρα από τον δ-άξονα, που παρέχεται από τον ελεγκτή μηχανών, καθορίζει την επιθυμητή επίδραση.

 

Παρόμοια προϊόντα