Βιομηχανίας 180kw 380v χαμηλή μηχανή μαγνητών περιστροφής/λεπτό μόνιμη για την αντικατάσταση

Οφέλη των κινητήρων PMSM:
- Δεν ξέρω.
Υψηλή αποδοτικότητα
Ο κινητήρας μόνιμου μαγνητήρα δεν απαιτεί παροχή ρεύματος στον περιστροφέα του για να παράγει το πεδίο του περιστροφέα,Επομένως, εξαλείφονται σχεδόν πλήρως οι απώλειες rotor.Σε σύγκριση με τους κινητήρες επαγωγής ή απροθυμίας απαιτεί επίσης χαμηλότερα ρεύματα στον στατήρα και έχει μεγαλύτερο συντελεστή ισχύος, οδηγώντας σε μικρότερα ρεύματα στον ελεγκτή,και αύξηση της συνολικής απόδοσης του συστήματος κίνησης.

Η οδήγηση σε χαμηλότερες ταχύτητες με υψηλότερη απόδοση από έναν κινητήρα επαγωγής μπορεί να εξαλείψει την απαίτηση μεταφοράς μειώσεως ταχύτητας, αφαιρώντας την πολυπλοκότητα από τη μηχανική διάταξη.

Σταθερή ροπή
Αυτός ο τύπος κινητήρα μπορεί να παράγει σταθερή ροπή και να διατηρεί πλήρη ροπή σε χαμηλές ταχύτητες.

Μέγεθος
Το μικρότερο μέγεθος, το ελαφρύτερο βάρος και το λιγότερο σπείρωμα παρέχουν υψηλότερη πυκνότητα ισχύος.

Αποδοτική από πλευράς κόστους
Με την απουσία βούρτσων, μειώνονται τα έξοδα συντήρησης.

Ελάχιστη θερμότητα
Στο PMSM η θερμότητα παράγεται στις περιστροφές του στατορίου και δεν υπάρχουν βούρτσες και παράγεται μόνο ελάχιστη θερμότητα στον ρότορα, διευκολύνοντας την ψύξη του κινητήρα.Καθώς τρέχουν πιο κρύα από τους κινητήρες επαγωγής, η αξιοπιστία και η διάρκεια ζωής του κινητήρα αυξάνονται.

Πεδίο ταχύτητας
Αυτός ο τύπος κινητήρα μπορεί να έχει ευρύ εύρος ταχυτήτων με τη χρήση της εξασθένισης πεδίου και μπορεί να υιοθετήσει τη στρατηγική ελέγχου μέγιστης ροπής/στροφής (MTPA) κατά τη λειτουργία σταθερής ροπής.

Οι κινητήρες με μόνιμο μαγνήτη AC (PMAC) έχουν ευρύ φάσμα εφαρμογών, συμπεριλαμβανομένων:

Βιομηχανικά μηχανήματα: Οι κινητήρες PMAC χρησιμοποιούνται σε διάφορες εφαρμογές βιομηχανικών μηχανημάτων, όπως αντλίες, συμπιεστές, ανεμιστήρες και μηχανήματα.και ακριβής έλεγχο, καθιστώντας τους ιδανικούς για αυτές τις εφαρμογές.

Ρομποτική: Οι κινητήρες PMAC χρησιμοποιούνται σε εφαρμογές ρομποτικής και αυτοματισμού, όπου προσφέρουν υψηλή πυκνότητα ροπής, ακριβή έλεγχο και υψηλή απόδοση.και άλλα συστήματα ελέγχου κίνησης.

Συστήματα HVAC: Οι κινητήρες PMAC χρησιμοποιούνται σε συστήματα θέρμανσης, εξαερισμού και κλιματισμού (HVAC), όπου προσφέρουν υψηλή απόδοση, ακριβή έλεγχο και χαμηλά επίπεδα θορύβου.Χρησιμοποιούνται συχνά σε ανεμιστήρες και αντλίες σε αυτά τα συστήματα.

Συγχρονισμένοι κινητήρες με μόνιμους μαγνήτες με εσωτερικούς μαγνήτες: μέγιστη ενεργειακή απόδοση

Ο συγχρονισμένος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη με εσωτερικούς μαγνήτες (IPMSM) είναι ο ιδανικός κινητήρας για εφαρμογές έλξης όπου η μέγιστη ροπή δεν εμφανίζεται με τη μέγιστη ταχύτητα.Αυτός ο τύπος κινητήρα χρησιμοποιείται σε εφαρμογές που απαιτούν υψηλή δυναμική και υπερφόρτωσηΤο υψηλό κόστος αγοράς συνήθως αντισταθμίζεται μέσω της εξοικονόμησης ενέργειας κατά τη διάρκεια του χρόνου λειτουργίας.Με την προϋπόθεση ότι το λειτουργείτε με το σωστό κινητήρα μεταβλητής συχνότητας.

Οι κινητήρες μεταβλητής συχνότητας μας χρησιμοποιούν μια ολοκληρωμένη στρατηγική ελέγχου βασισμένη στο MTPA (Μεγιστική ροπή ανά Άμπερ).Αυτό σας επιτρέπει να λειτουργούν τα μονίμως μαγνητικά συγχρονισμένους κινητήρες σας με τη μέγιστη ενεργειακή απόδοσηΗ υπερφόρτωση 200%, η εξαιρετική ροπή εκκίνησης και το εκτεταμένο εύρος ρυθμίσεων ταχύτητας σας επιτρέπουν επίσης να αξιοποιήσετε πλήρως την ικανότητα του κινητήρα.Για ταχεία ανάκτηση δαπανών και τις πιο αποτελεσματικές διαδικασίες ελέγχου.

Συγχρονισμένοι κινητήρες με μόνιμο μαγνήτη με εξωτερικούς μαγνήτες για κλασικές εφαρμογές σερο

Οι συγχρονισμένοι κινητήρες μόνιμου μαγνήτη με εξωτερικούς μαγνήτες (SPMSM) είναι ιδανικοί κινητήρες όταν χρειάζεστε υψηλά υπερφόρτωση και γρήγορη επιτάχυνση, για παράδειγμα σε κλασικές εφαρμογές σερο.Η παρατεταμένη σχεδίαση έχει επίσης ως αποτέλεσμα χαμηλή αδράνεια μάζας και μπορεί να εγκατασταθεί με τον βέλτιστο τρόποΩστόσο, ένα μειονέκτημα του συστήματος που αποτελείται από SPMSM και variable frequency drive είναι τα έξοδα που συνδέονται με αυτό, καθώς συχνά χρησιμοποιούνται δαπανηρή τεχνολογία πλέγματος και υψηλής ποιότητας κωδικοποιητές.

Συστήματα ανανεώσιμης ενέργειας: Οι κινητήρες PMAC χρησιμοποιούνται σε συστήματα ανανεώσιμης ενέργειας, όπως οι ανεμογεννήτριες και οι ηλιακοί εντοπιστές, όπου προσφέρουν υψηλή απόδοση, υψηλή πυκνότητα ισχύος και ακριβή έλεγχο.Χρησιμοποιούνται συχνά σε γεννήτριες και συστήματα παρακολούθησης σε αυτά τα συστήματα.

Ιατρικός εξοπλισμός: Οι κινητήρες PMAC χρησιμοποιούνται σε ιατρικούς εξοπλισμούς, όπως μηχανές μαγνητικής τομογραφίας, όπου προσφέρουν υψηλή πυκνότητα ροπής, ακριβή έλεγχο και χαμηλά επίπεδα θορύβου.Χρησιμοποιούνται συχνά στους κινητήρες που οδηγούν τα κινούμενα μέρη σε αυτά τα μηχανήματα.

Πλεονεκτήματα

Παρέχει μεγαλύτερη απόδοση σε υψηλές ταχύτητες

Διατίθεται σε μικρά μεγέθη σε διαφορετικές συσκευασίες

Η συντήρηση και η εγκατάσταση είναι πολύ ευκολότερες από ό, τι με κινητήρα επαγωγής

Δυνατότητα διατήρησης πλήρους ροπής σε χαμηλές ταχύτητες

Υψηλή απόδοση και αξιοπιστία

Δίνει ομαλή ροπή και δυναμική απόδοση

Μειονεκτήματα

Τα μειονεκτήματα των συγχρονισμένων κινητήρων με μόνιμο μαγνήτη είναι:

Αυτοί οι τύποι κινητήρων είναι πολύ ακριβοί σε σύγκριση με τους κινητήρες επαγωγής

Είναι κάπως δύσκολο να ξεκινήσουν επειδή δεν είναι αυτο-εκκίνηση κινητήρες.

Πώς να αποφευχθεί η απομαγνητοποίηση του κινητήρα μόνιμου μαγνήτη;

01Ορθή επιλογή ισχύος κινητήρα μόνιμου μαγνήτη:

Η απομαγνητοποίηση σχετίζεται με την επιλογή ισχύος των κινητήρων μόνιμων μαγνητών.Ο κύριος λόγος για την απομαγνητισμό του μονίμου μαγνητήρα συγχρονισμένου κινητήρα είναι ότι η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλήΕπομένως, πρέπει να αφεθεί ένα ορισμένο περιθώριο κατά την επιλογή της ισχύος του κινητήρα μόνιμου μαγνήτη.Σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση του φορτίουΣυνήθως, το 20% είναι πιο κατάλληλο.

02. Αποφύγετε την εκκίνηση με βαρύ φορτίο και την συχνή εκκίνηση:

Οι συγχρονισμένοι κινητήρες με μόνιμο μαγνήτη προσπαθούν να αποφύγουν την άμεση εκκίνηση ή την συχνή εκκίνηση βαρέων φορτίων.και στο τμήμα της κοιλάδας της ροπής εκκίνησης, το μαγνητικό πεδίο του στατήρα απομαγνητίζει τον μαγνητικό πόλο του περιστροφίου.

03- Βελτιώστε το σχέδιο:

(1) Αύξηση του πάχους του μόνιμου μαγνήτη κατά τρόπο κατάλληλο:

Από την άποψη του σχεδιασμού και της κατασκευής συγχρονισμένων κινητήρων με μόνιμο μαγνήτη, η σχέση μεταξύ της αντίδρασης της θωράκισης,Η ηλεκτρομαγνητική ροπή και η απομαγνητοποίηση του μόνιμου μαγνήτη πρέπει να εξετάζονται..

Με τη συνδυασμένη δράση της μαγνητικής ροής που παράγεται από το ρεύμα περιστροφής ροπής και της μαγνητικής ροής που παράγεται από την περιστροφή ακτινικής δύναμης,οι μόνιμοι μαγνήτες στην επιφάνεια του ροτέρ προκαλούν εύκολα απομαγνητισμό.

υπό την προϋπόθεση ότι το κενό αέρα του κινητήρα παραμένει αμετάβλητο, ώστε να εξασφαλίζεται ότι ο μόνιμος μαγνήτης δεν απομαγνητίζεται,η πιο αποτελεσματική μέθοδος είναι να αυξηθεί κατάλληλα το πάχος του μόνιμου μαγνήτη.

(2) Υπάρχει ένα κύκλωμα εξαερισμού στο εσωτερικό του περιστροφού για να μειωθεί η αύξηση της θερμοκρασίας του περιστροφού:

Αν η θερμοκρασία του ροτόρα είναι πολύ υψηλή, ο μόνιμος μαγνήτης θα προκαλέσει μη αναστρέψιμη απώλεια μαγνητισμού.το εσωτερικό κύκλωμα εξαερισμού του περιστροφίου μπορεί να σχεδιαστεί για την άμεση ψύξη του μαγνητικού χάλυβαΌχι μόνο μειώνει τη θερμοκρασία του μαγνητικού χάλυβα, αλλά επίσης βελτιώνει την απόδοση.