Επικαιροποιημένο κινητήρα με μόνιμο μαγνήτη σπάνιων γαιών

Πλεονεκτήματα

• Αυτός ο κινητήρας έχει χαμηλή ροπή ροπής ώστε να μπορεί να παράγει σταθερή ροπή.
• Είναι ένας μαγνήτης rotor που κατασκευάζεται με τη χρήση ενός μόνιμου μαγνήτη έτσι ο κινητήρας έχει υψηλή απόδοση.
• Το μικρότερο μέγεθος και το μικρότερο σπείρωμα δημιουργούν υψηλή πυκνότητα ενέργειας. Έτσι, παράγει υψηλή ταχύτητα σε χαμηλό επίπεδο θορύβου. Η μεταφορά θερμότητας είναι επίσης καλύτερη, και το σύστημα ψύξης είναι απλό.
• Ο συγχρονισμένος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη δεν έχει βούρτσες, οπότε είναι εύκολο να εγκατασταθεί και έχει χαμηλό κόστος συντήρησης.
• Έχει μόνο περιτύλιγμα στατορ και δεν έχει βούρτσους, έτσι η παραγωγή θερμότητας είναι χαμηλή σε σύγκριση με τον βούρτσισμένο κινητήρα.
• Έτσι, οι κινητήρες μόνιμων μαγνητών είναι πολύ χρήσιμοι για βιομηχανικές εργασίες.
• Η τροφοδοσία εναλλασσόμενου ρεύματος παρέχεται στον στατήρα και οι μόνιμοι μαγνήτες βρίσκονται στον ρότορα.

Συγχρονισμένοι κινητήρες με μόνιμους μαγνήτες με εσωτερικούς μαγνήτες: μέγιστη ενεργειακή απόδοση

Ο συγχρονισμένος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη με εσωτερικούς μαγνήτες (IPMSM) είναι ο ιδανικός κινητήρας για εφαρμογές έλξης όπου η μέγιστη ροπή δεν εμφανίζεται με τη μέγιστη ταχύτητα.Αυτός ο τύπος κινητήρα χρησιμοποιείται σε εφαρμογές που απαιτούν υψηλή δυναμική και υπερφόρτωσηΤο υψηλό κόστος αγοράς συνήθως αντισταθμίζεται μέσω της εξοικονόμησης ενέργειας κατά τη διάρκεια του χρόνου λειτουργίας.Με την προϋπόθεση ότι το λειτουργείτε με το σωστό κινητήρα μεταβλητής συχνότητας.

Οι κινητήρες μεταβλητής συχνότητας μας χρησιμοποιούν μια ολοκληρωμένη στρατηγική ελέγχου βασισμένη στο MTPA (Μεγιστική ροπή ανά Άμπερ).Αυτό σας επιτρέπει να λειτουργούν τα μονίμως μαγνητικά συγχρονισμένους κινητήρες σας με τη μέγιστη ενεργειακή απόδοσηΗ υπερφόρτωση 200%, η εξαιρετική ροπή εκκίνησης και το εκτεταμένο εύρος ρυθμίσεων ταχύτητας σας επιτρέπουν επίσης να αξιοποιήσετε πλήρως την ικανότητα του κινητήρα.Για ταχεία ανάκτηση δαπανών και τις πιο αποτελεσματικές διαδικασίες ελέγχου.

Συγχρονισμένοι κινητήρες με μόνιμο μαγνήτη με εξωτερικούς μαγνήτες για κλασικές εφαρμογές σερο

Οι συγχρονισμένοι κινητήρες μόνιμου μαγνήτη με εξωτερικούς μαγνήτες (SPMSM) είναι ιδανικοί κινητήρες όταν χρειάζεστε υψηλά υπερφόρτωση και γρήγορη επιτάχυνση, για παράδειγμα σε κλασικές εφαρμογές σερο.Η παρατεταμένη σχεδίαση έχει επίσης ως αποτέλεσμα χαμηλή αδράνεια μάζας και μπορεί να εγκατασταθεί με τον βέλτιστο τρόποΩστόσο, ένα μειονέκτημα του συστήματος που αποτελείται από SPMSM και variable frequency drive είναι τα έξοδα που συνδέονται με αυτό, καθώς συχνά χρησιμοποιούνται δαπανηρή τεχνολογία πλέγματος και υψηλής ποιότητας κωδικοποιητές.

Ο λόγος για τον οποίο ο κινητήρας μόνιμου μαγνήτη μπορεί να εξοικονομήσει ηλεκτρική ενέργεια:

Όταν οι τριστάσιες περιστρεφόμενες πλευρές των στατορ του κινητήρα μόνιμου μαγνήτη (κάθε μία με διαφορά ηλεκτρικής γωνίας 120°) τροφοδοτούνται με τριστάσιο εναλλασσόμενο ρεύμα με απενεργοποιημένη συχνότητα,ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο που κινείται με συγχρονισμένη ταχύτητα θα δημιουργηθεί.

Στην σταθερή κατάσταση, το μαγνητικό πεδίο του κύριου πόλου περιστρέφεται συγχρονικά με το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο, έτσι ώστε η ταχύτητα του περιστροφέα είναι επίσης η συγχρονική ταχύτητα,το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο του στατήρα και το μαγνητικό πεδίο του κύριου πόλου που καθορίζεται από τον μόνιμο μαγνήτη παραμένουν σχετικά στατικάΗ κίνηση του κινητήρα περιστρέφεται και πραγματοποιεί τη μετατροπή ενέργειας.

Ο συμπιεστής αέρα μεταβλητής συχνότητας μόνιμου μαγνήτη υιοθετεί κινητήρα μόνιμου μαγνήτη υψηλής απόδοσης + μετατροπέα (κινητήρας PM).Ο ξύλινος οικοδεσπότης και ο υψηλής απόδοσης κινητήρας μόνιμου μαγνήτη μοιράζονται τον ίδιο κύριο άξοναΟ κινητήρας δεν έχει ρόλο. , η απόδοση μετάδοσης είναι 100%. Αυτή η δομή εξαλείφει το παραδοσιακό σημείο αποτυχίας ρουλεμάν του κινητήρα και συνειδητοποιεί τη μηχανοκίνητη συντήρηση.

Το σπάνιο υλικό μόνιμου μαγνήτη έχει εξαιρετικές μαγνητικές ιδιότητες.που χρησιμοποιείται για την αντικατάσταση του ηλεκτρικού πεδίου διέγερσης των παραδοσιακών κινητήρων. , Αξιόπιστη λειτουργία, μικρού μεγέθους και ελαφρού βάρους.και υπερ-υψηλής ταχύτητας απόκρισης) που δεν έχουν συγκριθεί με τους παραδοσιακούς ηλεκτρικούς κινητήρες διέγερσης, αλλά μπορούν επίσης να κατασκευαστούν σε ειδικούς κινητήρες που μπορούν να ανταποκριθούν σε ειδικές απαιτήσεις λειτουργίας, όπως οι κινητήρες έλξης ανελκυστήρων, ειδικοί κινητήρες για αυτοκίνητα κλπ.

The combination of rare earth high-efficiency permanent magnet motor with power electronic technology and microcomputer control technology has improved the performance of the motor and transmission system to a new level:

Ο υψηλής απόδοσης κινητήρας μεταβλητής συχνότητας με μόνιμο μαγνήτη διατηρεί πάντα υψηλή απόδοση κάτω από οποιοδήποτε φορτίο,εξοικονόμηση ενέργειας άνω του 38% σε σύγκριση με τους συνηθισμένους κινητήρες και εξοικονόμηση ενέργειας άνω του 10% για τους κινητήρες μεταβλητής συχνότητας επαγωγής.

Αφού σταματήσει ο κινητήρας, μπορεί να ξεκινήσει αμέσως, και μπορεί να ξεκινήσει και να σταματήσει απεριόριστα χωρίς να επηρεάζει τη ζωή του κινητήρα.Το ρεύμα εκκίνησης δεν υπερβαίνει το 100% του ρεύματος πλήρους φορτίου.

Επειδή ο κινητήρας μεταβλητής συχνότητας μόνιμου μαγνήτη έχει τα πλεονεκτήματα της χαμηλής ταχύτητας και της υψηλής ροπής εξόδου,η λειτουργία ελέγχου μεταβλητής συχνότητας του είναι ευρύτερη από εκείνη του συνηθισμένου κινητήρα μεταβλητής συχνότητας επαγωγήςΟ κινητήρας μεταβλητής συχνότητας με μόνιμο μαγνήτη είναι 30% μικρότερος σε όγκο και 35% ελαφρύτερος σε βάρος από τους κινητήρες με την ίδια ισχύ και ευκολότερος στη συντήρηση.Η βελτίωση της απόδοσης και του επιπέδου του υποβοηθούμενου τεχνικού εξοπλισμού είναι μια σημαντική κατεύθυνση ανάπτυξης για την αυτοκινητοβιομηχανία για την προσαρμογή της βιομηχανικής δομής.

Επί του παρόντος, ο κινητήρας μεταβλητής συχνότητας με υψηλή απόδοση μόνιμου μαγνήτη είναι η καλύτερη επιλογή για έναν κινητήρα κίνησης συμπυκνωτή αέρα με βίδες.Είναι πιο αποδοτικός και εξοικονόμησης ενέργειας από μια συνηθισμένη τριφασική ασύγχρονη κινητήρα μεταβλητής συχνότητας!